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En 1968 Mersen a conçu ce système qui remplit trois fonctions principales.

Mersen propose une large gamme de patins troisième et quatrième rail pour le captage de courant électrique dans les transports urbains. Une solution existe pour chaque système de métro. L'utilisation de carbone permet de réduire le frottement, et permet donc de protéger le rail et d'accroître sa durée de vie.

Depuis cinquante ans, Mersen fournit les pièces détachées nécessaires pour réaliser la maintenance, les révisions selon le manuel de maintenance, et les actions de réparation pour vos produits lorsque nécessaire.

Mersen propose une large gamme de bandes de pantographe pour le captage de courant électrique continu (DC) comme alternatif (AC).

Mersen offre une solution fiable, efficace et écologique pour assurer un contact franc et sûr entre les roues et le rail, qui permet aux opérateurs de transit et de fret du monde entier de réduire la consommation de leur flotte tout en évitant de diffuser des polluants dans l'environnement.

Les armoires parafoudres Mersen sont conçues pour protéger les réseaux ferroviaires contre les perturbations induites par la foudre, sur les lignes d'alimentation, dans les sous-stations, le long des voies (armoire sur poteau) ainsi que les lignes de puissance installées en toiture (armoire pour pantographe).

Les boîtes de connexion embarquées sont installées sur les métros. Ce sont des composants essentiels pour la connexion.

Mersen offre des sectionneurs et des inverseurs hors charge compacts, sûrs et fiables. Ces produits présentent des performances et une robustesse élevées pour des besoins à toute épreuve avec une maintenance limitée tout le long de la vie du train.

Les coffrets fusibles embarqués sont installés dans les métros, les trains, les tramways sans caténaire et les bus électriques. Ils sont obligatoires en tant que composants critiques de la protection.

Mersen propose une gamme de résistances embarquées. Ces résistances ont pour fonction d'accroître artificiellement la résistance du point de connexion de manière à contraindre le courant à traverser le retour de courant.